據(jù)說，19世紀(jì)時，當(dāng)遠(yuǎn)渡重洋的西洋商船駛進(jìn)中國南海的黃埔港，遠(yuǎn)遠(yuǎn)見到的第一個建筑，就是琶洲塔。于是，疲憊的商旅們便知道這里是廣州，這里是中國。

　　 廣州的城市血脈中一直流淌著商業(yè)的血液。自漢以降，廣州就是中國重要的對外通商口岸。《漢書·地理志》載“中國往商賈者多取富焉，番禺，其一都會也”，“香犀花海、寶貨充盈”。1757年，清朝乾隆皇帝詔告天下，劃定廣州十三行為全國唯一對外貿(mào)易口岸，史稱“一口通商”，十三行是清朝政府指定專營對外貿(mào)易“半官半商”的壟斷機(jī)構(gòu)。至1842年中英簽訂《南京條約》時止，廣州獨攬中國外貿(mào)85年。

　　  所以，當(dāng)1957年，中國唯一一個壟斷性的外貿(mào)展會放在廣州時，沒有人感到詫異。廣交會，這個“中國第一展”，繼續(xù)書寫著廣州國際貿(mào)易的輝煌歷史、風(fēng)云變幻。從黃埔古港到琶洲會展中心，廣州的國際商貿(mào)中心三百年來一直沒有離開小小的琶洲島。歷史的巧合總讓人感嘆，仿佛昨天與今天之間，有著濃濃的血脈相連。

　 　沒有十三行，就不可能成就近代廣州“中華商埠”、“天子南庫”的特殊地位；同樣，沒有廣交會，很難將現(xiàn)在的廣州稱作是“國際商貿(mào)城市”。“國際”二字體現(xiàn)在何處？體現(xiàn)在紛至沓來的國際客商，2011年，廣州全年接待境外旅客共276.2萬人次，其中因會展而來的就達(dá)到106.78萬人次，占三分之一強(qiáng)。

　 　海珠區(qū)核心定位中至為關(guān)鍵的一條，便是建設(shè)“國際展都”。毫不夸張地說，海珠能否建成真正的“國際展都”，決定了廣州能否真正建成“國際商貿(mào)城市”。

　　 十三行時期的廣州，外貿(mào)交易總額占全球的半壁江山，廣州亦躋身全球十大城市之一；今天，盡管擁有了國際一流水平的機(jī)場港口碼頭和會展中心，但其在世界貿(mào)易體系中的地位卻不及300年前。廣州重歸國際商貿(mào)中心的途徑之一，就是打造有國際影響力的會展城市。

　　 榮歸琶洲，任重海珠。面對北京、上海等國際展會城市的迅速崛起，面對電子商務(wù)的異軍突起，以廣交會為代表的琶洲會展能否繼續(xù)引領(lǐng)風(fēng)騷？競爭制勝的關(guān)鍵，在于能否自我革新、自我提升，從硬件和軟件兩方面去打造引領(lǐng)國際商品貿(mào)易趨勢、引導(dǎo)中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的會展核心。

　　 商業(yè)業(yè)態(tài)不斷發(fā)展，會展經(jīng)濟(jì)也必須與時俱進(jìn)。如果說，十年前廣交會能憑借壟斷優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢，僅靠賣攤位便可獨步天下，今天的琶洲會展業(yè)必須從“賣攤位”轉(zhuǎn)為“賣服務(wù)”，從展位提供商轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⑻峁┥蹋瑥膯渭兊摹罢官Q(mào)經(jīng)濟(jì)”提升為“展會經(jīng)濟(jì)”，為五洲四海、南來北往的參展商提供反映國際貿(mào)易趨勢的信息，包括市場信息、技術(shù)信息、價格信息等等。

　　 琶洲會展業(yè)為誰服務(wù)？首先是服務(wù)珠三角乃至全中國的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。過去幾十年，廣交會為“中國制造”提供了走向世界最有力的平臺，成就了珠三角、長三角一大批制造業(yè)企業(yè)。未來幾十年，琶洲會展更要進(jìn)一步變“被動服務(wù)”為“主動服務(wù)”，幫助中國企業(yè)敏銳把握國際貿(mào)易趨勢變化，幫助它們在競爭中制勝。這也體現(xiàn)了廣州作為“國家中心城市”的主動擔(dān)當(dāng)。

　　不論形勢如何變化，業(yè)態(tài)如何革新，琶洲會展始終不能忘記的是“國際”二字。與法蘭克福等國際一流展會城市相比，甚至是與北京、上海等會展業(yè)的后起之秀相比，廣州會展的“國際味”明顯不足。琶洲會展不僅要追求國際一流的會展硬件，更要提供國際一流的會展服務(wù)，補(bǔ)足在服務(wù)配套、投資環(huán)境、法律環(huán)境、信用體系等方面的不足，才能打造出一個真正的“國際展都”。

　　從十三行到廣交會，廣州秉持著一貫的“務(wù)實誠信進(jìn)取”的商業(yè)精神，這是廣州商貿(mào)長盛不衰的核心所在。價值觀的勝利，才是真正的勝利。在這種精神力量的驅(qū)動下，相信琶洲會一步步重歸世界貿(mào)易的中心。

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（來源：南方日報）