２０１７德國漢諾威工業博覽會寶安展團。（資料圖片）

開欄語

２０１８年德國漢諾威工業博覽會將于下周在德國漢諾威展覽中心舉行。為深化對德合作，進一步鞏固和拓展歐洲貿易渠道，促進寶安區工業領域產品對歐洲各國的出口，寶安區專門組團參展，并將在展會上向德國乃至世界推介寶安區的營商環境。為配合好區委區政府這一重大活動，本報專門派出報道團隊跟隨寶安展團飛赴漢諾威展會現場，并從今天起在《產業名城》上開辟《連接漢諾威·瞄準會展業》專欄，對寶安乃至深圳展團等在漢諾威展會上的參展、經貿洽談情況進行全景式報道，同時探析漢諾威會展產業經驗，為寶安區產、城、人更好對接深圳國際會展中心、發展會展經濟提供借鑒和啟示，敬請垂注。

漢諾威工博會是“世界工業第一大展”

漢諾威工業博覽會始創于１９４７年，每年舉辦一屆，已經成功舉辦了７０屆。該展不僅是世界上目前展出面積最大的工業展，而且展品技術含量極高，被公認為是聯系全球工業設計、加工制造、技術應用和國際貿易最重要的平臺，三分之二的參展商會在漢諾威工業博覽會上發布新品。尤其是２０１３年４月，德國政府在當年的漢諾威工業博覽會上正式提出“工業４．０”戰略，得到國際科研機構和產業界的廣泛認同。發展至今，漢諾威工業博覽會已經成為“全球工業貿易領域的旗艦展”、“世界工業貿易的晴雨表”和“全球工業技術發展的風向標”，也是“世界工業第一大展”。

２０１８年漢諾威工業博覽會將于下周在德國漢諾威展覽中心舉行。今年展會以“產業集成—鏈接與協作”為主題，同時設立六大主題專業展：集成自動化展、動力傳動展、數字化工廠展、能源展、工業零配件與分承包展、研究與技術展。

２０１８年漢諾威工博會還將與漢諾威國際物流展覽會（ＣｅＭＡＴ）在同期同地舉辦，兩者的協同將更好地展現出工業４．０與物流４．０的結合。漢諾威國際物流展覽會（ＣｅＭＡＴ）前身也是漢諾威工博會的重要組成部分，自２００５年分離之后獨立舉辦，２０１８年該展會又重新與漢諾威工業博覽會合開。ＣｅＭＡＴ是一個匯集當今物流領域前沿科技、創新思想及服務理念的高端展會，每次展會都吸引了許多來自國際最先進物流系統的參展商和參觀商，堪稱引領全球物流行業的展會。

中國是德國第二大進口來源國。德國從中國進口的主要商品為機電產品、紡織品及原料和家具玩具雜項制品，參加漢諾威工博會有助于更直接了解德國及世界產品的發展和市場的具體需求，有利于提高產品的技術含量，調整改進產品的結構，為生產高質量的產品奠定基礎。在２０１７年漢諾威工博會的海外展商中，中國展商數量及參展面積居首位，共有１３００多家中國的展商，展位面積近２萬平米，成為僅次于東道主德國的最大參展國。

深圳企業在參展中認識差距找準努力方向

２０１６年，深圳市首次組團參展。受市政府委托，市中小企業發展促進會共組織了３５家深圳智能制造企業參展，４０個展位面積逾３６０平方米，參展第一年便成為中國最大的政府展團。

２０１７年，深圳再次組團參展；共組織企業７０余家、展位１００個，展出面積逾１０００平方米，無論是參展企業數還是展位面積均為２０１６年的２倍多，充分展現了深圳制造業不斷創新的扎實步伐與實力。

深圳展團企業所在的各個展館，都有世界知名企業展示的高端科技、創新管理、新穎產品等，如展會上全球工業制造領先企業代表有德國西門子、美國通用、ＡＢＢ、微軟、庫卡等行業巨頭，其展示的產品包括高端智能機器人、３Ｄ打印技術、工業自動化信息技術、能源和環境科技、動力和控制等，提供了國際上最新的研發技術、生產工藝、解決方案和系統服務等。深圳展團企業都紛紛表示，在如此大規模的展會上，參觀者能根據展館的分類，很容易找到目標行業和目標客戶，特別符合參展商和參觀者的需求，這樣的展會為深圳企業提供了一個學習觀摩和溝通交流的絕佳機會。

因此，除了在展會上充分展示深圳智造、斬獲國際大單之外，不少深圳參展企業紛紛利用此機會逛展，考察其他國家的先進智能展品，了解國際最新技術，探析工業４．０的發展路徑，找準企業努力方向。通過展會學習，深圳參展企業打開了與世界接軌的一系列窗口，尋找到許多在工業４．０領域投資合作的契合點。

記者了解到，今年再次出征的深圳展團，參展企業７０多家、１００個展位，展出面積逾１０００平方米，參展、觀展人數２００余人，匯聚了大族激光、中航信息、威遠精密、孚瑞肯、天鷹兄弟、鐳神智能、佳順智能機器人、核達中遠通、明陽電路、志奮領、維力谷、科敏傳感器、易能電氣、庫馬克、興和瑜、威可特、兆威機電、杰美康、正運動、正弦電氣、創明、理士奧、艾貝特、歐恩、誠發彈簧、速騰聚創等一批行業佼佼者。

３２家寶企將攜

頂尖產品亮相漢諾威

為深化對德合作，進一步鞏固和拓展歐洲貿易渠道，促進寶安區工業領域產品對歐洲各國的出口，寶安區今年也組團參展，并將在展會上舉行經貿洽談會，隆重推介寶安區營商環境。

記者從區經促局了解到，寶安區這次參展企業共有３２家，這些企業都是行業頂尖企業，將在漢諾威展會現場展出連接器、變頻器、工業傳感器、調控制器、ＬＥＤ機床燈、導熱界面材料等科技創新產品。為減輕企業負擔，記者了解到，對于這次參展的企業，寶安區政府將對參展企業的相關費用進行補貼。

展會期間，寶安區除了將在漢諾威舉辦經貿洽談會外，還將調研、考察漢諾威城市展覽業配套情況，為寶安區未來展覽業配套借鑒；與漢諾威集團簽訂戰略合作協議；參加中德工業城市聯盟聯合形象展區啟動儀式及中德工業城市聯盟第五次全體會議；與中國（德國）國際投資促進中心洽談合作。

今天中午，本報《連接漢諾威·瞄準會展業》報道團隊將隨寶安展團飛赴漢諾威展會現場，對寶安乃至深圳展團在漢諾威展會上的參展、經貿洽談情況進行全景式報道，同時探析漢諾威會展產業經驗，為寶安區產、城、人更好對接深圳國際會展中心、發展會展經濟提供借鑒和啟示。

寶安開展對德合作　基礎扎實正逢其時

作為深圳的產業大區，寶安一直以來高度重視對外經貿合作，堅持“走出去”戰略，不斷助力企業拓展營銷市場，進出口總量連續多年居全市前列。其中，與德國尤其建立了密切的貿易合作關系。

２０１７年，寶安區有２０００多家企業與德國有經貿往來。去年１－１１月，寶安區對德國進出口額達１０．９８億美元，其中出口７．７５億美元，進口３．２３億美元。截至２０１７年１２月底，有１４家寶安企業在德投資，投資總額０．６億美元；德國在寶安區投資企業２８家，投資總額２．５７億美元。全區有１７００多家企業向德國出口商品，其中２４家企業年度出口超過１０００萬美元，出口的商品超千種，其中以微電機、電燈及照明裝置、直流電動機、電氣設備等機電產品為主；寶安從德國進口的商品有６００多種，其中飛機及相關零部件、集成電路、挖掘機等為進口的主要商品。

寶安區與德國政企社團互動也十分頻密，今年以來，寶安區已組織多個經貿代表團圍繞不同方向、不同領域赴德開展交流合作；并接待多批次德國工商經貿考察團來寶安考察訪問。通過交流互訪，寶安區與德國工商界建立了良好的經貿合作關系，對德合作邁出新步伐。

近幾年來，寶安大力發展新興產業，目前已形成了以戰略性新興產業、先進制造業、高新技術產業和高端服務業為主導的現代產業體系，在航空航天、機器人、可穿戴設備及智能裝備領域發展迅猛，形成了獨特優勢的產業集群。尤其是隨著寶安區“智創高地”發展戰略的提出，“制造”向“智造”轉變、“人工”向“智慧”升級也是寶安制造業未來的發展目標和方向。

寶安區產業經濟研究所杜生鳴博士認為，德國作為工業４．０的引領者，制造業水平位于世界前列。寶安是深圳市的工業大區，匯集了眾多制造企業，在電子信息、先進制造、現代服務等行業領域有一定影響力。雖然與德國相比，寶安工業還有一定的差距，但目前德國工業４．０剛剛起步，我國正推進實施中國制造２０２５戰略，寶安與德國雙方產業互補性強，在許多領域合作空間巨大，現在正是寶安實現“高位切入”的有利時機。

“德國是國際公認的制造業強國，擁有大量先進技術項目及專業技術人才；尤其是德國在漢諾威工業博覽會上提出工業４．０概念，引領了全球新一輪工業創新。”深圳市三諾電子有限公司董事長劉志雄說，目前，德國工業４．０的實施正處于研究試點向擴大應用轉變的階段，而中國正在推進實施中國制造２０２５戰略，為兩國企業提供了極好的合作氛圍和發展機遇。寶安區作為傳統的工業大區，產業轉型升級是寶安產業未來的關鍵，向德國學習和借鑒對寶安企業加速發展具有重要意義。

會展業將拉動寶安跨越式發展

寶安需要深化對德合作、向德國學習，還有一個重要的聯結點，就是位于寶安區空港新城的深圳國際會展中心即將竣工投入使用。

目前，空港新城在建項目眾多，包括市海洋新興產業項目、寶安綜合港區項目、國展互通立交項目、國際會展中心及其商業配套項目、地鐵２０號線、地鐵１２號線、截流河項目、綜合管廊及市政道路一體化項目、其他配套市政道路項目。而其中最受市民關注的當屬深圳國際會展中心及其商業配套項目的工程進展。深圳國際會展中心項目是關系深圳未來發展的重大標志性工程，對于提升城市功能和形象、打造粵港澳大灣區核心區有著重要的意義。因此，寶安未來定位“灣區核心、智創高地、共享家園”，十分精準，內涵豐富。

深圳國際會展中心于２０１６年９月２８日開工建設，該會展中心是深圳市委市政府布局深圳空港新城“兩中心一館”的三大主體建筑之一，規劃以會展為核心驅動和戰略性節點，結合空港、軌道燈區域性交通樞紐，發展會展商貿、創新研發、國際物流與空港經濟緊密相關的功能業態和產業集群，引領空港新城發展。

深圳國際會展中心項目預計總投資２４４億元。其中一期投資１９８億元。深圳國際會展中心（一期）位于深圳市寶安機場以北、空港新城南部，是集展覽、會議、旅游、購物、服務于一體的綜合會展類建筑群，采用大跨度、無柱空間設計，以中央廊道為中軸，按雙排直列方式沿南北向布局，總建筑面積１５１萬平方米，包含１８個２萬平方米標準展廳、１個４萬平方米展廳、１座南北向約１７００米長的中央廊道，２個登錄大廳及１１棟附屬建筑，所有展廳按國際一流會展中心的標準采用單層、大跨度、無柱空間設計，并配備５１萬平方米會議、辦公、餐飲、倉儲等功能，及５６萬平方米車庫，可滿足各類大型會展活動要求，整體建成后將成為全球第一大會展中心。

深圳國際會展中心整體建成后，將以５０萬平方米的室內展廳面積超過目前排名第一的德國漢諾威展覽中心成為世界上最大的會展中心。目前，國際會展中心已于２０１６年９月開工建設，第一期工程的室內展廳面積為４０萬平方米，預計２０１８年年底建成并投入使用。國際會展中心的建成與使用，將會對深圳的會展產業和相關產業產生深遠的影響。

會展產業作為一項新興的城市服務行業，能夠帶來規模龐大的人流、物流、信息流和資金流，影響面廣、關聯度高，對其他產業的推動作用明顯。一般認為，會展經濟對國民經濟其他部門的直接和間接拉動效應可達１：９，即如果會展業的直接收入為１，其對交通、旅游、餐飲、住宿等相關產業的帶動收入為９。據統計，近年來全球會展業每年產生的直接經濟效益超過３０００億美元，為世界經濟帶來的增長總額超過３萬億美元。

如此大體量的國際會展中心落戶寶安，對寶安的影響是巨大的。必將對寶安會展業、物流業以及高端服務業產生強勁而持續的拉動作用，同時，對寶安城市建設管理提出了全新的要求。未來，會展中心附近區域，尤其是福海、沙井、航城等區域，將成為深圳未來的經濟新引擎和最具國際范的深圳“城市新客廳”。

從漢諾威展覽中心周邊的業態來看，住宿、餐飲、購物、娛樂、郵電通訊、交通服務等均圍繞會展場館分布。但是，目前深圳國際會展中心周邊以老舊工業區為主，會展相關產業如酒店、餐飲、商業中心、通訊等極度缺乏，難以承接會展帶來的外溢效應，也不能滿足發展會展經濟帶來的客流人流的需求；即便是擴展到福永、沙井，服務配套仍無法承接會展中心的巨大需求。因此，不管從深圳會展產業的發展，還是寶安未來的趨勢來看，高起點、高標準做好深圳國際會展中心片區的規劃建設，都是寶安的頭等大事，應全力推動市規劃部門充分認識空港新城對深圳未來產業和城市發展的重大意義，推動加快調整城市總體規劃，從會展產業經濟角度和深圳未來發展空間戰略的高度，進一步優化城市空間結構，完善城市功能，重塑深圳國際會展中心周邊區域功能定位，打造深圳未來高端服務業聚集區和標桿區。