五大展館樁基施工完成建成后 濟南躋身一線會展城市
濟南,一座歷史文化名城,曾經給世人創造過一個個地標。如今的濟南,正處在飛速發展的時代,一個個新地標正在如雨后春筍般崛起,刷新著城市的高度、靚度,這座城市正迎來華麗的蝶變。
五大展館樁基施工完成建成后 濟南躋身一線會展城市
濟南西部會展中心施工現場部分鋼結構已架起。
總建筑面積55萬平方米的濟南西部會展中心正在緊張施工中,記者現場探訪施工情況,目前展館樁基施工已全部完成,部分展館鋼結構框架已呼之欲出。2018年底西城將崛起一座大型會展綜合體,成為濟南的新地標。
挨著宜家拔地而起
設計圍繞泉水展開
23日,記者來到二環西路日照路西北角的施工現場,這里正建設未來濟南最大的會展中心——濟南西部會展中心,與南側宜家只隔一條路。只見鋼結構框架已拔地而起。項目負責方是今年6月新組建的濟南城市建設集團有限公司,自六大市級投融資平臺整合組建以來,濟南城市建設集團正有序推進各項目建設。
濟南西部會展中心項目分展覽中心和配套兩部分建設,其中展覽中心地上面積約22.6萬平方米,整體建筑設計理念圍繞“泉水”展開,將從南至北依次建兩個1層展館、兩個2層展館及一個3層展館,正在搭建的鋼結構便是其中一個展館的雛形。5個展館的大廳屋面給人以船航行于河上的流動感。展館之間通過共享大廳相連,共計展廳9個,單個展廳面積在1.2萬平方米左右,共將布置5468個標準展位。
項目現場負責人介紹,展館部分的樁基施工已完成,整體樁基工程施工過半,樁基總數3212根。樁基施工完成后開始基礎施工。為最大限度發揮場館實用性,濟南西部會展中心項目采用了鋼結構,單層鋼結構梁最大跨度達72米,中間不再澆筑混凝土柱,既增加展位面積,又方便參展商布展、撤展,方便舉辦大型卡車展、機械展。
明年底竣工驗收
配套3000多地下停車位
西部會展中心東至二環西路、西至濱州路、南至日照路、北至威海路,總占地面積約332.1畝,總建筑面積近55萬平方米,總投資約60億元。除階梯狀的展覽中心外,還有3萬平方米的會議中心和高達46層的塔樓,其中塔樓包含810間客房及1.2萬平方米的商務辦公場所,集展覽、會議、就餐、住宿為一體。會展中心將配套3068個地下停車位,足夠容納大型專業會展需求。
濟南城市建設集團有限公司相關負責人稱,高標準建設的西部會展中心項目(展覽中心部分)預計明年12月底達竣工驗收條件,建成后將讓濟南躋身“10萬平方米+”的一線會展城市。
目前,濟南市具有辦展資格、能常年舉辦展覽會的專業展覽場館只有舜耕國際會展中心和濟南國際會展中心,展覽面積分別只有2萬平方米和5萬平方米,其他場館則是一些小型非專業性的場館。將建成的濟南西部會展中心項目光展廳面積就是目前舜耕國際會展中心5倍大,未來投入使用后將迅速彌補濟南展覽業的短板。
未來軌交M1線下穿
預留工程同步建設
未來軌交M1線也將經過西部會展中心,M1線規劃在濱州路上的站點在會展中心西側,預計可在出站后沿地下通道直接進入會展中心地塊。由于M1線工程尚未開工,晚于會展中心項目,兼顧軌道交通施工對西部會展中心的建設提出了挑戰。
“軌交M1線經過地下車庫下面,深度達20米,正常來說我們的兩層地下車庫有10米深,為了未來濟南的軌道交通發展,我們會先為其預留好這一段工程。”現場項目負責人稱。為避免M1線下穿會展中心施工對會展中心相鄰濱州路市政設施產生不利影響,濱州路下方的明挖區間、會展中心室外展館地下室相結合的明挖區間、盾構預埋洞門鋼環及進出洞土體加固都將會與會展中心項目同步建設,這一軌道預留工程總長度約230米,寬度約27米,由濟南城市建設集團全面代建。
